The Aero-Team

Jakość naszych usług gwarantowana jest przez zespół fachowców o bogatym doświadczeniu związanym z mechaniką samolotową oraz wielkiej pasji do awiacji.

Szef Serwisu Aero Poznań Maintenance /
Kierownik Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu

Paweł Kliczka

Od najmłodszych lat zafascynowany branżą lotniczą. Jego zainteresowanie i wpatrzenie w zawód taty sprawiło, że już od 7 roku życia, w każdej wolnej od szkoły chwili, podając narzędzia pomagał ojcu wykonywać prace przy samolotach.

 

Poważnie zaangażował się w awiację w 2003 roku, gdy rozpoczął szkolenie szybowcowe. Od 2005 roku jako Mechanik oraz personel zaangażowany w czynności związane z Zarządzaniem Ciągłą Zdatnością do Lotu. Posiadacz Licencji Mechanika w kategoriach B1.2 (samoloty z silnikami tłokowymi) oraz B2 (awionika). Doświadczenie zdobywał na wschodzie Polski w Lubelskich Aeroklubach oraz Państwowej Uczelni szkolącej personel lotniczy jako Mechanik, Kierownik Organizacji Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu oraz Szef Techniczny, dlatego dokumentacja techniczna statków powietrznych nie stanowi przed nim żadnych tajemnic.

 

W lutym 2017 dołączył do zespołu Aero Poznań na stanowisku Kierownik CAMO oraz Szef Techniczny / Szef Autoryzowanego Serwisu Cirrus Aircraft. Pogłębiając zdobytą dotychczas wiedzę ukończył liczne szkolenia tematyczne m.in. w Cirrus Aircraft Corp. w Duluth na samoloty Cirrus SR2X, Garmin Perspective oraz Perspective+ w Duluth, Minnesota w Stanach Zjednoczonych.

 

Posiada bogate doświadczenie zdobyte na samolotach typu Cirrus SR22T, Cessna 150, Cessna 152, Cessna 172, Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser, Piper Aircraft PA-28-181, PA-28-235 oraz polskich konstrukcjach takich jak między innymi PZL-101 Gawron, PZL-104 Wilga, Antonov AN-2, PZL-110 oraz Jak-12.

 

Fascynuje go lotnictwo, o którym może rozmawiać godzinami, zaś jego hobby to snowboard oraz fotografia - - głównie lotnicza.

Kierownik Hangaru

Darek Kliczka

Wieloletnie doświadczenie na sprzęcie lotniczym to nie tylko jego praca ale i pasja, której poświęcił swoje życie. Mechanik od 1984 roku, od 1994 roku jako Szef Techniczny jednego z Lubelskich Aerokulbów. Jako jeden z pierwszych mechaników w Polsce posiadał uprawnienia do obsługi samolotów Cessna. Znakomity praktyk specjalizujący się w silnikach lotniczych.

 

Ponad 30 letnie doświadczenie budował w trakcie pracy na takich typach jak: Antonov AN-2, Jak-12, PZL-101 Gawron, Zlin-42, Zlin-142, PZL-104 Wilga 35, PZL-104 Wilga 80, PZL-104MF Wilga 2000, PZL-110 Koliber, At-3, Cessna 150, Cessna 152, Cessna 172, Cessna 182, Piper PA-28-181, Piper PA-28-235, CSA PS-28 Cruiser. Samoloty to nie jedyne doświadczenie jakim Darek może się pochwalić, jako posiadacz licencji w kategorii B1.3 obsługiwał śmigłowce typu Mi-2, PZL-Kania oraz W3-Sokół.

 

We wrześniu 2017 roku dołączył do zespołu Aero Poznań Maintenance jako kierownik hangaru. Dba o to, aby realizowane przez Aero prace były na bardzo wysokim poziomie oraz o to by w naszym hangarze zawsze panowała wysoka kultura techniczna.

 

Zbieżność nazwisk z Pawłem Kliczką, to nie przypadek. W firmie pracują dwa pokolenia - pokolenia rodzinnej pasji.

Specjalista ds. Dokumentacji Technicznej

Kasia Sawka

Kasia to wizytówka Aero Poznań od 2013 roku. W zespole Aero Poznań Maintenance od lipca 2017 roku. Jako doskonały specjalista w zakresie obsługi klienta, dba o to, aby każdy z odwiedzających serwis otrzymał pomoc na najwyższym poziomie. Ponadto, Kasia zajmuje się także prowadzeniem dokumentacji technicznej w Organizacji CAMO, PDT – Pokładowy dziennik techniczny.

 

W chwilach wolnych od pracy podróżuje po świecie zdobywając nowych przyjaciół i kolekcjonując wspomnienia. W trakcie nielicznych momentów słodkiego lenistwa, raczy się dobrą książką, czy też trzymającym w napięciu serialem.

Asystent Szefa Technicznego oraz Kierownika CAMO

Artur Stępczyński

Z lotnictwem związał się w 2012 roku zaczynając szkolenie do licencji PPL(A). W technice lotniczej od 2014 roku. Na co dzień zajmuje się wspieraniem personelu w działalności zarówno ciągłej zdatności do lotu, jak i obsługi technicznej statków powietrznych. Dzięki niemu każdy z mechaników ma jasno określone zadania do wykonania.

 

Pasjonat motoryzacji, elektroniki oraz krótkofalarstwa. W wolnych chwilach, korzystając z możliwości, jakie daje prace na międzynarodowym lotnisku, amatorsko fotografuje samoloty.

Mechanik

Andrzej Wiśniewski

Absolwent Technikum Lotniczego oraz Wyższej Szkoły Zawodowej o specjalności Mechanik Lotniczy. Realizuje pasje i marzenia z dzieciństwa pracując w branży lotniczej. Aktualnie w trakcie zdobywania licencji mechanika lotniczego.

 

Wolne chwile poświęca na poszerzanie zainteresowań - motoryzacji i kina.